Scuderia Volvo alla Winter Marathon 2015

Già vincitore due anni fa della classica gara di regolarità per auto storiche, il giovane pilota siciliano nella sua nuova veste di pilota Volvo sarà alla guida di una 1800 Coupé della Scuderia del Registro. Con lui il navigatore Bruno Perno.

L’ex pilota di F.1, nonché fresco
Presidente dell’AC Milano, porterà invece in gara la PV544 Sport del
Registro Volvo con la quale ha già partecipato alle edizioni 2012 e 2014
della competizione. Come lo scorso anno, al suo fianco ci sarà
l’esperto navigatore Guido Urbini.

La Volvo Amazon 122S affidata alla coppia Leonardo Fabbri-Vincenzo Bertieri completerà lo schieramento ufficiale Volvo.

La Winter Marathon, giunta alla 27^
edizione e con 120 equipaggi iscritti, prenderà il via da Madonna di
Campiglio Venerdì 23 Gennaio per concludersi dopo circa 450 km di prove e
trasferimenti nella stessa cittadina trentina nella notte successiva.

Margiotta e Volvo, inizia il sodalizio

L’ingaggio di Nino Margiotta ha senz’altro rafforzato le
già alte quotazioni del Registro Volvo e la Winter Marathon è solo il
primo degli appuntamenti che vedranno quest’anno il pilota siciliano
vestire i colori Volvo: ”Entrare a far parte della grande famiglia Volvo è per me un onore e un immenso piacere”, afferma Margiotta, che aggiunge: “Cercherò,
insieme al mio navigatore Bruno Perno, di portare quanto più possibile
in alto sul palcoscenico della Regolarità il marchio Volvo, il cui
prestigio non si discute. In questi ultimi giorni mi sono preparato con
dedizione per il primo appuntamento della stagione, così da provare a
inaugurare nel migliore dei modi questa splendida avventura!”.

Nato a Castelvetrano (TP) nell’Ottobre del 1985, Margiotta
partecipa alla sua prima gara di regolarità già all’età di 11 anni
iscritto come navigatore alla 2^ Coppa dei Sicani di Sciacca, valevole
per la coppa di zona del campionato siciliano. L’ottava posizione
conquistata nella classifica assoluta è indicativa del futuro di
Margiotta, che appena conseguita la patente di guida (2003) inizia
un’attività come pilota di regolarità in Sicilia prima e poi in ambito
nazionale, dopo il suo trasferimento in Piemonte, dove attualmente vive.

Le vetture portate in gara da Margiotta nel corso della sua
carriera sono state un’Autobianchi A112 Abarth 70 HP ’81 di sua
proprietà, una Fiat 1100 TV ’54, un’Alfa Romeo Giulietta Spider ’59, una
Porsche 911 ’65, una Morris Cooper ’65 e una Fiat X1/9 ’73. Con tali
vetture ha partecipato ad alcuni Grandi Eventi.

Volvo e Ivan Capelli

Oggi Ivan Capelli è un vero portacolori di Volvo, profondo
conoscitore sia delle moderne Volvo sia del passato della Casa. Un
perfetto testimonial del marchio Volvo e del suo Heritage.

Al di là della difficoltà della gara, che comporta una
preparazione specialistica e si svolge in buona parte in notturna e in
condizioni ambientali tutt’altro che facili, l’esperienza è di quelle
emozionanti per un pilota. Per questo Ivan è per la terza volta al via
della corsa al volante di una Volvo d’epoca:

“Dopo una prima esperienza esaltante nel 2012, lo
scorso anno un guaio elettrico ci mise fuori gara troppo presto.
Quest’anno voglio rifarmi, poco ma sicuro! Quando a suo tempo
Volvo mi propose di tentare questa esperienza, pur sapendo le difficoltà
tecniche che queste gare comportano, accettai di buon grado visto il
rapporto profondo che mi legava al marchio svedese. Oggi, a maggior
ragione, mi appresto a rivivere con emozione e motivazione ancora più
grandi un’avventura che mi è rimasta nel cuore”.

Al di là della collaborazione sul fronte delle gare per
vetture d’epoca, Volvo Car Italia sostiene da tempo Ivan Capelli nel suo
progetto Sa.Me.Da. (Safety Medical Database) centrato sull’impiego di
un sistema che identifica l’atleta, per aumentare la sua sicurezza
medica. Una piattaforma software permette l’inserimento, la custodia e
la fruizione di informazioni mediche personali. In caso di emergenza o
urgenza l’anamnesi completa dell’atleta è disponibile alla lettura
tramite il bracciale Sa.Me.Da. – L.I.F.E. (Local Infomed For Emergency)
direttamente sul luogo dell’infortunio, velocizzando quindi i tempi di
intervento del personale di soccorso. Date le finalità del progetto,
appare evidente la condivisione di valori rispetto a Volvo, da sempre
dedicata a promuovere la Sicurezza.

Va ricordato che fra il 1985 e il 1993 Ivan Capelli ha
disputato oltre 90 GP di F1, sfiorando la vittoria nel GP di Francia del
1990, che concluse al secondo posto dietro la Ferrari di Alain Prost
dopo aver dominato la gara. Capelli è stato pilota ufficiale della
Ferrari nel mondiale F1 del 1992.

Alle Volvo che fanno capo al Registro Italiano, a
completare lo schieramento del marchio svedese si aggiungono due vetture
di equipaggi privati tedeschi: la 121 portata in gara dalla coppia
Mach-Verhaelen e la P1800S iscritta da Lange-Lange.

Registro Italiano Volvo d’Epoca più che mai Volvo

Come annunciato lo scorso anno in occasione del Grande
Raduno svoltosi nel corso del mese di Maggio proprio presso la sede di
Volvo Car Italia, il Registro Italiano Volvo d’Epoca è finalmente
diventato un vero e proprio dipartimento interno di Volvo Car Italia,
dopo essere stato per 20 anni una struttura esterna supportata da Volvo.
Sotto la guida di Walther Lombardi, anima e fautore del Registro,
l’associazione si è con il tempo affermata come una delle realtà di
maggior rilievo del settore in Italia. Oggi, con il passaggio sotto il
“tetto“ della filiale nazionale di Volvo, le attività del Registro e
della Scuderia diventano elemento chiave dell’affermazione del marchio
Volvo in prospettiva storica. In tal senso, l’elemento Heritage è dunque prova di autenticità di ciò che è oggi Volvo.

Il Registro Italiano Volvo d’Epoca riunisce e valorizza le
Volvo di interesse storico presenti in Italia e fornisce ai loro
proprietari assistenza nei settori più disparati: dal reperimento di
ricambi originali all’accesso all’Auto-Motoclub Storico Italiano, per
finire con la partecipazione a gare e raduni. Sono oggi quasi 900 gli
iscritti al Registro Italiano Volvo d’Epoca. Il Registro Italiano Volvo
d’Epoca mantiene anche i contatti con gli altri Club Volvo d’Epoca
attivi all’estero.

Inoltre, attraverso il suo “braccio sportivo”, cioè la
Scuderia Volvo affiliata all’ACI/CSAI, il Registro dispone di tre
vetture pronte ad essere affidate a piloti di spicco delle gare di
regolarità, come nel caso della imminente Winter Marathon.

Nel palmares del registro ci sono trofei di prestigio come
un 1° classificato Coppa D’Oro Delle Dolomiti, due 2° classificato alla
Winter Marathon e un 1° classificato all’Elba Graffiti.